Ngày 18/6, Audi Việt Nam ra mắt mẫu SUV điện hạng sang cỡ trung - Q8 e-tron. Chỉ có một phiên bản duy nhất là 55 quattro Advanced được phân phối, với giá 3,8 tỷ đồng. Xe có công suất 402 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 582km mỗi lần sạc (theo chuẩn WLTP). Về thiết kế, Audi Q8 e-tron mang nhiều nét tương đồng với biến thể chạy xăng Q8, với các đường cắt thẳng, vuông vức và sắc nét.
Cổng sạc được bố trí hai phía bên hông xe
Đặc điểm nhận diện giữa Q8 e-tron và bản chạy xăng là dải đèn LED chạy ngang ca-pô ở bản thuần điện, cùng với hốc hút gió ở hai bên cản trước có kích thước nhỏ gọn hơn. Ở hai bên sườn xe, cổng sạc được đặt gần hốc bánh trước, cho phép sạc ở một trong hai cổng này. Đèn hậu của xe cũng có thiết kế dải LED tương tự như cụm đèn trước, tạo nên sự hài hòa và đồng nhất trong thiết kế.
Phần đèn hậu có thiết kế dải LED tương đồng với đèn phía trước
Q8 e-tron có kích thước dài x rộng x cao (mm) là 4.915 x 1.937 x 1.633. So với bản chạy xăng (4.992 x 1.995 x 1.697 mm), Q8 e-tron ngắn hơn, hẹp hơn và thấp hơn, nhưng trọng lượng lại lớn hơn đáng kể, đạt 2.682kg so với 2.194kg của Q8. Tương tự như Q8 bản chạy xăng, nội thất của Q8 e-tron chủ yếu được điều khiển qua các màn hình, bao gồm đồng hồ lái kỹ thuật số Virtual Cockpit Plus 12,3 inch và hai màn hình cảm ứng trung tâm xếp dọc, kích thước lần lượt là 10,1 inch và 8,6 inch. Các chức năng chính của xe hầu như được thực hiện thông qua hai màn hình này, ngoại trừ các phím bấm và cần gạt cơ học như nút khởi động xe, cần số và bật/tắt cảm biến đỗ xe.
La-zăng kích thước 21-inch
Hàng ghế sau của Audi Q8 e-tron rộng rãi, có cửa gió điều hòa độc lập và điều khiển bằng các phím cảm ứng, cùng rèm che nắng chỉnh tay. Khoang hành lý có dung tích 569 lít, có thể mở rộng lên 1.637 lít khi gập hàng ghế thứ hai và khoang để đồ dưới nắp ca-pô có dung tích 62 lít. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh 17 loa của Bang & Olufsen là tiêu chuẩn. Nội thất của Q8 e-tron vẫn mang nét hiện đại, cá tính, với nhiều điểm tương đồng so với mẫu Q8 bản chạy xăng.
Khoang lái hiện đại, chủ yếu là màn hình điện tử
Về vận hành, Audi Q8 e-tron được trang bị hai môtơ đặt ở trục trước và sau, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mang lại công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây và chỉ 5,6 giây khi ở chế độ Boost Mode. Tốc độ tối đa của Q8 e-tron là 200km/h.
Cách bố trí nội thất của Q8 e-tron có nét giống với phiên bản Q8 chạy xăng
Pin lithium-ion dung lượng 114 kWh của Q8 e-tron cho phép xe di chuyển tối đa 582km mỗi lần sạc (theo chuẩn WLTP). Xe hỗ trợ sạc nhanh lên đến 170kW, giúp rút ngắn thời gian sạc từ 10% đến 80% dung lượng pin chỉ trong 31 phút. Thời gian sạc đầy tại nhà với bộ sạc AC 11 kW là 10 tiếng và AC 22 kW là 5 tiếng, đảm bảo sự thuận tiện cho người dùng trong việc sử dụng và sạc lại pin.
Vô-lăng có tích hợp nút bấm chức năng
Audi Q8 e-tron được trang bị hệ thống treo khí nén thích ứng, cho phép xe thay đổi khoảng sáng gầm lên đến 76mm, giúp tối ưu hóa hiệu suất hoạt động trên nhiều loại địa hình khác nhau. Trục trước của hệ thống treo được gia cường để cải thiện cảm giác lái và độ chính xác phản hồi từ mặt đường. Các tính năng an toàn và hỗ trợ lái bao gồm camera 360 độ, kiểm soát hành trình và cửa hít tự động, đảm bảo sự tiện nghi và an toàn trong mọi chuyến đi.
Màn hình lái điện tử 12,3-inch
Q8 e-tron là mẫu xe điện thứ ba của Audi tại thị trường Việt Nam, sau e-tron GT và e-tron SUV. Giá bán của Q8 e-tron là 3,8 tỷ đồng, chưa tính các tùy chọn và khách hàng có cơ hội nhận thêm bộ sạc treo tường ABB AC 22kW khi mua xe trong năm 2024. Mức giá này thấp hơn so với Q8 chạy xăng, có giá từ 4,1 tỷ đồng, dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7.
Điều chỉnh các chức năng của xe đa số được thực hiện qua màn hình cảm ứng
Phân khúc xe sang thuần điện cỡ trung tại Việt Nam hiện chưa có nhiều lựa chọn và Q8 e-tron cạnh tranh trực tiếp với Mercedes EQE SUV, dự kiến ra mắt vào nửa cuối năm 2023 tại thị trường Việt Nam, được nhập khẩu từ Mỹ, với mức giá 3,999 tỷ đồng.
Hàng ghế sau rộng rãi, sàn phẳng, có cửa gió điều hòa độc lập
Và nếu đã sở hữu Q8 E-Tron thì việc độ đèn tăng sáng là một lựa chọn đúng đắn, làm tăng tính thẩm mỹ, cải thiện hiệu suất chiếu sáng khi di chuyển. Một số dòng đèn tăng sáng để nâng cấp cho xế yêu của mình mà bạn có thể tham khảo như BI-LED X-LIGHT V20 2023 9+1+1, BI LED X-LIGHT V30 ULTRA 2022 NHIỆT MÀU 5000K…
Hơn nữa, để hiểu rõ hơn về thị trường tăng sáng, bạn có thể tham gia vào Group Độ Đèn Việt Nam. Đây là nơi cung cấp nguồn thông tin phong phú về các sản phẩm, giúp bạn giải quyết các vấn đề thường gặp khi lái xe và tạo ra trải nghiệm lái xe hoàn hảo nhất!
Nguồn: Tổng hợp.
—> Các anh có thể tham khảo thêm một số bài viết sau:
